アイガースポーツV-Thermo

　新しいスキーやチューンナップで滑走面を研磨したスキーにはワックスがまったく浸透していません、今まで滑走性の良いスキーを作るにはホットワキシングを数十回繰り返すことが最善の方法といわれてきました。ハードバーンで滑走を繰り返すと短時間で滑走面が毛羽立つベースバーンが発生します。

そこでV・サーモは温度+気圧と言うテクノロジーで従来のホットワキシングでは到底実現できないレベルまでワックスを「より深く・より多く・より早く」浸透させることを実現させました。圧倒的な滑走性の差は海外のバーンでも日本でも実証され絶大な評価をいただいています。アイガーでは種目別のアイガー専属のスキーヤー、ボーダーに毎年滑走テストをしているため最新の情報でワックスの組み合わせを変更しています。

ワンランク上の加工（※スペシャル加工は別コースとなります）は、柔らかいフッ素系ワックスから固いフッ素系ワックスをスキーに馴染ませるように何度も加工し、ほとんどの雪質に対応「まったく滑らない」ということがありません。当ショップのV・サーモ設定はその日の「室内気温」「スキーの状態」にあわせて設定を変え、時間と手間をかけて仕上げるため素晴らしい結果が出ています。


［V・サーモのタンクに入れます］	［ゆっくりと・丁寧に］	［これが仕上がりの状態］

　当店ではスキーの状態、スキー素材、室内気温、滑走面温度などによってタンク内の設定を変えています。またスキーが斜めにならないよう注意しながらタンク内に入れることで滑走が均等に加熱されるようにします。

ワキシングは担当者が個々に使いやすいアイロンを持ち、アイロンの特性を知り尽くしているため滑走面に負担のかからない温度でワキシング。ワックスはメーカーやワックス温度、室内気温、滑走面温度によってアイロン温度設定を変えています。冷えすぎている滑走面にはプレヒートをすることでワックスの浸透を促すよう作業します。

機械ブラッシングと手作業でのブラッシングは滑走面が良い状態までナイロン、ブロンズ、ミックス、馬毛、豚毛、個々の硬さやメーカーを使い分けながらブラッシングを繰り返し、さらに静電気を除去する作業をするため素晴らしい出来栄えとなります。


［サンディング］	［ストラクチャー］	［ストラクチャー］

　
　余分な滑走面の不要な汚れを滑らかに落としますが、サンディングの状態は常に滑走面に負担のかからないよう、凄く細かい荒さに保たれるためこのままでも滑走可能。そのため通常より何倍もの作業となります。

ストラクチャーは滑走面に小さな溝を入れ、更なる滑走性を生み出します。当店ではストラクチャーは春先に有効な「ストレート」とオールラウンドに使用できる「斜めクロス」を採用し、ストーンの状態を管理し、常に良い状態を保つため時には何時間もかけてストラクチャーの目をつくり、板に負担をかけないようウエイトも調整、ゆっくりと丁重に仕上げます。

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